الفرق بين البنزين والديزل

البنزين مقابل الديزل

البنزين والديزل هي وقود السيارات الأكثر شيوعا ولها الطلب لا تنتهي. كل من الوقود لديها إيجابيات وسلبيات لاستخدامه. من حيث السلامة البيئية، وكلاهما ضار. ومع ذلك، فقد أصبحت متطلبات أساسية في عالم اليوم.

البنزين

البنزين هو مزيج من عدد كبير من الهيدروكربونات، التي لديها 5-12 كاربون. هناك ألكانات الأليفاتية مثل هيبتان، تشعبت ألكانات مثل إيزوكتان، المركبات الحلقية الأليفاتية، والمركبات العطرية الصغيرة. ولكن لا توجد ألكينس أو ألكينس بخلاف هذه الهيدروكربونات. البنزين هو نتاج ثانوي طبيعي لصناعة النفط، وهو مصدر غير متجدد. ويتم إنتاج البنزين في التقطير الكسري للنفط الخام. عندما يتم فصلها على أساس نقاط الغليان، يتم جمع المركبات منخفضة الوزن الجزيئي في البنزين في نفس النطاق. البنزين، المعروف أيضا بالبنزين في بعض البلدان، هو وقود يستخدم في محركات الاحتراق الداخلي للمركبات. إن احتراق البنزين ينتج كمية عالية من الطاقة الحرارية وثاني أكسيد الكربون والماء. وقد خلطت مركبات إضافية مع البنزين من أجل تعزيز استخدامه في المحركات. وتضاف الهيدروكربونات مثل الأيزوكتان أو البنزين والتولوين إلى البنزين، لزيادة تصنيفه للأوكتان. يقيس هذا العدد أوكتان قدرة محرك يسبب الاشتعال الذاتي في اسطوانات المحرك (الذي يسبب يطرق). عندما يتم القبض على خليط البنزين والهواء في الاشتعال قبل الأوان، قبل تمرير شرارة من ولاعة، فإنه يدفع ضد العمود المرفقي إنتاج صوت يطرق. بسبب هذا يطرق، المحرك يميل إلى ارتفاع درجة الحرارة وفقدان السلطة. لذلك، فإنه يضر المحرك على المدى الطويل. لذلك للحد من هذا، يجب زيادة عدد أوكتان من الوقود. وبخلاف إضافة الهيدروكربونات كما ذكر أعلاه، يمكن أيضا زيادة عدد الأوكتان بإضافة مركبات رصاص معينة. وهذا سيزيد من عدد أوكتان. وبالتالي، فإن البنزين يكون أكثر مقاومة للاشتعال الذاتي الذي يسبب يطرق. وتتفاوت أسعار البنزين إلى حد كبير مع مرور الوقت مع أسعار النفط الخام. وبما أن البنزين أصبح حاجة أساسية، فإن التباين في أسعار النفط يؤثر في اقتصاد البلد أيضا في معظم البلدان.

الديزل

الديزل هو أيضا وقود السيارات وهو منتج ثانوي من تقطير النفط. الديزل هو النفط مثل، أكثر كثافة ولها نقطة غليان أعلى من الماء. ويتكون الديزل من الهيدروكربون الذي يحتوي على سلاسل كربون أطول حيث تحتوي على كربونات من 8 إلى 21. وتشمل المركبات في الديزل البارافينات والأيزوبارافينات والنابثينات والأوليفينات والهيدروكربونات العطرية. اعتمادا على الاستخدام، يمكن تصنيف الديزل إلى درجات مختلفة. (مثلا: 1-D (S15) و 1-D (S500) و 1-D (S5000) و 2-D (S15) و 2-D (S500) و 2-D (S5000) و 4-D).سيتان عدد من الديزل هو خاصية للمستخدمين النهائيين للنظر في. فإنه يقيس نوعية الاشتعال من الوقود. عدد السيتان يختلف عن عدد الأوكتان من البنزين. على سبيل المثال، وارتفاع معدل السيتان، وأكثر سهولة يشعل. على الرغم من أن احتراق الديزل ينتج في كميات قليلة من أول أكسيد الكربون، وثاني أكسيد الكربون، فإنها تعطي كميات عالية من مركبات النيتروجين والجسيمات، هي المسؤولة عن الأمطار الحمضية.

ما هو الفرق بين؟ • يتبخر الديزل أبطأ من البنزين. • الديزل هو الزيتية مثل، ورائحة مختلفة من البنزين. • الديزل يتكون من الهيدروكربونات التي لديها أكثر من أرقام الكربون من البنزين. وبالتالي فإن الوزن الجزيئي للديزل أعلى من البنزين. ولذلك، فإن الديزل أقل تقلبا وله نقطة غليان أعلى من البنزين. • الديزل أرخص من البنزين، ولكن البنزين هو أكثر نظافة، وأكثر صديقة للبيئة. • يمكن تصنيف البنزين وفقا لعدد أوكتان، في حين يتم تصنيف الديزل وفقا لعدد السيتان.