الفرق بين سقوف و دريف

أوفيردريف فس دريف

المصطلحات محرك الأقراص والسحب هي مفاهيم تستخدم من حيث نقل الطاقة في السيارات وغيرها من السيارات. إذا كان لديك التروس اليدوية أو ناقل حركة أوتوماتيكي في سيارتك، كل من محرك الأقراص وخيارات سقوف متاحة لك. بالنسبة لأولئك الذين لا يرغبون في أن يقال من الناحية التقنية، أوفيردريف هو أعلى والعتاد في حين أن محرك هو التروس أقل العادية. دعونا نرى ما الفرق بين أوفيردريف ومحرك الأقراص وكيف يؤثر على أداء السيارة.

ببساطة يتحدث، محرك يمنحك المزيد من الطاقة ولكن أيضا يستخدم المزيد من الغاز. ولذلك فمن الحكمة أن تكون قيادة سيارتك في سق سقوف عندما يكون المبحرة بسرعة عالية. وهذا يجعل تشغيل المحرك في دورة في الدقيقة أقل وبالتالي توفير الغاز. إذا كان لديك 5 التروس في سيارتك، أوفيردريف هو العتاد 5 في حين أن جميع التروس أقل تسمى محرك الأقراص. يحتاج فقط إلى إيقاف أوفيردريف عندما كنت تبطئ أو عندما كنت ذاهب صعودا وهذا هو عندما كنت بحاجة إلى المزيد من السلطة لدفع السيارة. العيب الوحيد للسحب هو أنه لا يسمح للسيارة تصل إلى أقصى سرعة لها. إذا كانت السرعة القصوى لسيارتك 115 ميلا في الساعة، يمكنك الوصول إلى هذه السرعة مع التروس محرك ولكن لديك لجعل التضحية مع سقوف لأنها لن تسمح للسيارة لتتجاوز سرعة 100mph. ولكن طالما كنت تحصل على الأميال أفضل، الذي يهتم إذا كانت السيارة ليست تحقيق أقصى سرعة.

في حين أن محرك الأقراص هو 1: 1 نسبة (مما يعني عجلات تتحول في بالضبط نفس سرعة المحرك)، أوفيردريف حوالي 0. ​​66: 1 الذي يسمح لك أن تذهب بسرعة أعلى بسهولة تحسين الغاز الأميال. وبالتالي يمكنك تحقيق سرعات أعلى مع أقل ضوضاء من المحرك مع استهلاك أقل من الغاز مع انخفاض عزم الدوران متاحة الآن لك. هذه أخبار سيئة لتسريع أو سحب. حتى أوفيردريف هو مجرد وجود معدات إضافية في سيارتك يقلل من دوران المحرك مع الغاز الأميال ترتفع. ومع ذلك، يجب أن نتذكر أن سقوف ليس لنقل ما يصل منحدر حاد أو عند سحب الأحمال.

لحفظ الغاز، يجب أن تحاول تشغيل السيارة بأقصى قدر ممكن. ومع ذلك، عند صعود تلة، استخدم محرك الأقراص بدلا من تجاوز مثل هذا هو عندما كنت في حاجة الى المزيد من السلطة من سيارتك.

باختصار: • أوفيردريف ليس شيئا إضافيا في سيارتك ولكن أعلى والعتاد من سيارتك إذا كان لديك ناقل الحركة اليدوي أو التلقائي. من ناحية أخرى، وتسمى أقل التروس محرك السيارة. • عند الإبحار بالسرعات العالية، من الأفضل تشغيل السيارة بالسرعة القصوى لأنها تقلل من دورة في الدقيقة للمحرك وبالتالي توفير الغاز. • على الرغم من أن السرعة القصوى مخصصة لسرعات أعلى، يجب على المرء أن يضحي بالسرعة القصوى للسيارة. لديه أيضا للتضحية على عزم الدوران الذي يعني التسارع. • يجب أن يتم القيادة في المدينة في سقوف أثناء القيادة المطلوبة عند نقل المنحدر الحاد.