الفرق بين هوندا أكورد وتويوتا بريوس الفرق بين
تويوتا موتورز كان معروفا لتجاوز توقعات السوق في تطوير العملية، وبأسعار معقولة، والسيارات المستقبلية. ويظهر هذا الأخير عندما أنتجت السيارة الهجينة على الطريق، ودعا بريوس، في الوقت الذي كان الجميع لا يزال تصميم محرك قابل للحياة بيئيا، لوضعها في سياراتهم كبديل لمحرك الوقود الأحفوري التقليدية بالطاقة.
ومع ذلك، هو بريوس كل شيء عن جوهر، وليس نمط؟ حسنا، لمعرفة، ونحن مطابقة ذلك ضد واحدة من نماذج يحتذى بها في صناعة السيارات، هوندا أكورد. لجعل الأمور عادلة للبريوس الهجين البنزين الكهربائية، ونحن فقط أخذ نظرة خاطفة على نماذج قاعدة كل ماركة، بدءا من هوندا أكورد لي.
و أكورد لي لديه 2. 4L إنلين-4، الذي يزاوج إلى 5 سرعات علبة التروس اليدوية ناقل الحركة، وتنتج 177 حصانا في 6، 500rpm، تسليمها من خلال العجلات الأمامية. هذا المحرك مقتصد لديه الاقتصاد في استهلاك الوقود من 25 ميلا للغالون الواحد للمدينة والقيادة على الطريق السريع. من حيث الحد من الوزن، و أكورد لي يزن في أثقل قليلا من بريوس، في 3230 رطلا. ، ويدعم هذا الخلاف عجلات سبيكة 16 بوصة، ملفوفة في إطارات 215/60 طوال الموسم. سعر التجزئة المقترح من هوندا يبدأ في 21 $، 765.
إذا كنت تشعر بأنك ترغب في المزيد من المفروشات للاتفاق الخاص بك، ثم عليك بالتأكيد أن ترتفع مستويات تقليم مختلفة. هذا هو المكان الذي تحصل على أشياء أكثر قليلا الراقي، أكثر قدرة على المنافسة و بريسير، ولكن يجب أن يكون يستحق كل هذا العناء. يتم تقديم الاتفاق في ثلاثة مستويات تقليم مختلفة، وهي قاعدة لي، و إكس المحدثة، وأعلى من خط إكس-L، الذي يقدم ميزات متميزة، مثل المفروشات الجلدية ونظام الملاحة اختياري.
وفي الوقت نفسه، تويوتا بريوس، كونها أربعة أبواب هاتشباك، هو أصغر قليلا من الاتفاق، ولكن يمكن أن تستوعب خمسة أشخاص، وتتوفر في 4 الزخارف، بدءا من بريوس الثاني إلى بريوس V، والتي تم تجهيز كل منها مع معيار 1. 8L مضمنة 4 المحرك، مع اثنين من المحركات الكهربائية ومجموعة خاصة الكواكب، والتي تصبح على نحو فعال متغير السرعة، ناقل حركة أوتوماتيكي. ومع ذلك، لا ينخدع، على الرغم من أن بريوس هو هجين، فإنه لا يزال تحقيق 134hp في 5200 دورة في الدقيقة، ويمكن أن يكون زبي على الطرق ملتوي بفضل إطار خفيف، ويزن فقط 3042lbs. ، وركوب على الإطارات 195/65 المواصفات مع 15 بوصة الحافات. بسعر 22 $، 400، بريوس قد يكلف قليلا أكثر من الاتفاق، ولكن، مجرد التفكير بجد حول 50 ميلا للغالون سوف تحصل على الخروج من بريوس.
تشمل ميزات السلامة القياسية لكلا السيارتين مجموعة من الوسائد الهوائية، ونظام الفرامل المانعة للانغلاق (عبس) ذو العجلات الأربع، وفرامل قرصية صلبة على جميع العجلات الأربع للسيارة، على سبيل المثال لا الحصر.يجب أن نتذكر على الرغم من أن كل هذه البيانات هي مجرد أرقام والمواصفات، وهذا يعني أنه لا يوجد شيء من شأنها أن تقارن حقا لقيادة فعلا واحدة من هذه السيارات.
الآن للحصول على نقاط نقاط بريوس في المجالات التالية: الاقتصاد في استهلاك الوقود المتميز، والانبعاثات غير موجودة تقريبا، والمرافق هاتشباك، والقيادة غير المخلوطة وخصائص التسارع، على الرغم من كونها هجين، وسعر معقول. قد يكون العيب الوحيد هو الإصلاحات المستقبلية واستبدال جزء، والتي يمكن أن تكون مكلفة للغاية، ويرجع ذلك إلى حقيقة أن بريوس ليست مجرد أي مركبة التقليدية.
الآن، وهذا هو السبب الرئيسي الذي يفوز به هذا الاتفاق، بالإضافة إلى حقيقة أنه بالفعل أسطورة في حد ذاته، ولكن إذا كنت تريد أن تكون جزءا كبيرا في إنقاذ الكوكب، بريوس هو الوحيد سيارة لك، الآن في أي حال.
