الاختلافات بين LS1 و LT1 الفرق بين

LS1 مقابل LT1

LS1 و LT1 هما محركان جنرال موتورز تحظى بشعبية كبيرة بين المتحمسين. محرك LS1 هو التصميم الأحدث التي حلت محل محركات LT1 القديمة. والفرق الرئيسي بين محركات LS1 و LT1 هو المواد المستخدمة في الكتلة. تم تصنيع محركات LT1 من الحديد الزهر في حين تم تصنيع كتل المحرك LS1 من الألومنيوم، باستثناء تلك المصنوعة للشاحنات، والتي لا تزال مصنوعة من الحديد الزهر للقوة المثلى والمتانة.

التغير في المعدن المستخدم له تأثيرات مميزة على كيفية أداء المحركات. محركات LS1 هي أخف بكثير بالمقارنة مع محركات LT1، وفي السيارات، والحد من الوزن يرتبط دائما إلى أداء أفضل. كتلة الألومنيوم من محرك LS1 هو أيضا أفضل بكثير في تبديد الحرارة مقارنة كتلة الحديد الزهر من LT1. وهذا يتيح للمحرك تحقيق ضغط أعلى دون القلق بشأن ارتفاع درجة حرارة المحرك بسبب الحرارة المفرطة. بسبب هذا ومجموعة متنوعة من العوامل الأخرى، محركات LS1 تنتج المزيد من الطاقة من محركات LT1. تم تصنيف محركات LT1 التي تم إنتاجها قبل إطلاق محركات LS1 في 260 حصان، في حين أن المحرك LS1 لاول مرة في 345 حصان وازداد تدريجيا على مر السنين.

كان الفرق الرئيسي الآخر بين محركات LS1 و LT1 هو الطريقة التي كانت تسيطر عليها. واستندت محركات LT1 على النظم القديمة التي كانت كاربوريتد واستخدام الموزع للسيطرة على تسلسل اطلاق النار. من ناحية أخرى، و LS1 إلقاء هذا النمط بدلا من نظام الموزع. بدلا من ذلك، فإن LS1 هو محرك إيفي الذي يستخدم وحدة نقدية أوروبية للسيطرة على النظام اطلاق النار وكذلك مزيج من الهواء للوقود. محركات LS1 هي أسهل بكثير لحن لأنك تحتاج فقط إلى قيم الإدخال في الكمبيوتر بدلا من التلاعب يدويا القيم. محركات LS1 هي أيضا أكثر كفاءة في استهلاك الوقود لأنها سوف تقلل من كمية الوقود التي تغذيها المحركات عندما لا يكون هناك ما يكفي من الهواء لحرقه. في LT1، ظلت كمية الوقود الذي يتم تغذية نفسه تقريبا، وبعضها لن يحرق وبالتالي يضيع.

ملخص:

1. محركات LT1 لها كتلة من الحديد الزهر في حين أن محركات LS1 لديها كتلة من الألومنيوم.
2. محركات LS1 أخف وزنا من محركات LT1.
3. محركات LS1 لديها تبديد الحرارة أفضل من محركات LT1.
4. محركات LS1 تنتج المزيد من الطاقة من محركات LT1.
5. محركات LS1 هي نظام الموزع بينما محركات LT1 ليست كذلك.