الفرق بين اثنين وأربعة السكتات الدماغية

اثنين مقابل أربعة السكتات الدماغية

يتم تصنيف محركات الاحتراق الداخلي (إيك) بمحركين وأربع ضربات. الفرق بين الاثنين هو عدد المرات التي يتحرك المكبس صعودا وهبوطا في الاسطوانة لاستكمال دورة الاحتراق واحدة، واسمه دورة أوتو (مص، ضغط، ضربة وضربة من الهواء والوقود خلاط). في محرك اثنين من السكتات الدماغية، وهناك ضربة صعودا وهبوطا واحدة، في حين أنه في أربعة السكتات الدماغية اثنين من كل منها إعطاء ما مجموعه أربعة السكتات الدماغية في دورة الاحتراق.

اثنين من السكتات الدماغية

السكتات الدماغية اثنين من السكتات الدماغية المحرك يدعى كما ضغط السكتة الدماغية والعودة السكتة الدماغية. أثناء ضغط السكتة الدماغية، يتم ضغط ضغط خليط الهواء والوقود النفط المصقول (مع محرك البنزين) أو الهواء (مع محركات الديزل) ثم تليها انفجار الوقود. في السكتة الدماغية العودة، يتم إجبار العادم من خلال منفذ الالتفافية باستخدام مرور شكلت مع فتحات المكبس وفي وقت واحد يتم امتصاص خليط جديد في الاسطوانة.

وجود اثنين فقط من السكتات الدماغية لاستكمال دورة الاحتراق وغياب الصمامات للسيطرة على شفط وتصريف مزيج الوقود تعطي بناء محرك بسيط. لذلك، فمن الأسهل وأقل تكلفة لتصنيع. كما أن لديها ضربة القوة لكل ثورة في العمود المرفقي إنتاج ضعف قوة محرك أربعة السكتة الدماغية مع نفس الحجم. وقد أعطى صغر حجم المحرك إلى قوة معينة مجموعة واسعة من التطبيقات مثل في مناشير السلسلة، محركات الحديقة، والدراجات النارية والسفن البحرية الكبيرة عالية الطاقة والقطارات الكهربائية والديزل الخ

مع بناء بسيط للمحرك السكتات الدماغية اثنين، فإنه ليس لديها نظام التشحيم منفصلة. لذلك، قطع الغيار يمكن أن تبلى أسرع بكثير بالمقارنة مع السكتات الدماغية الأربعة. إضافة النفط إلى الوقود واحتراقه يجعل المحركين السكتات الدماغية تنتج أكثر من ذلك بكثير التلوث.

أربعة السكتات الدماغية

في أربعة محركات السكتات الدماغية، وهناك ضغط واحد والسكتة الدماغية العادم واحد، وتليها عودة السكتة الدماغية لاستكمال دورة الاحتراق. ضغط السكتة الدماغية ضغط خليط الوقود، وفي تك (أعلى مركز الميت)، والاحتراق يحدث. عودة المكبس مع السلطة ويبدأ تتحرك صعودا مرة أخرى. ويتحقق صمام العادم أثناء هذه الحركة الصعودية الثانية (السكتة الدماغية العادم) ويسمح للوقود المحترق بالاستنفاد من الأسطوانة. خلال السكتة الدماغية العودة القادمة من المحرك مع صمام العادم مغلقة وفتح صمام فتح، يتم امتصاص الخليط في الاسطوانة.

مع نظام الاحتراق هذا، يجب أن يكون محرك أربعة السكتات الدماغية آلية منفصلة للسيطرة على الصمامات وآلية التشحيم المناسبة. كما تنتج السكتة الدماغية قوة واحدة لثورتين من العمود المرفقي. لذلك، لقوة معينة، وبناء المحرك مكلفة مقارنة مع اثنين من محركات السكتات الدماغية.

أربعة محركات السكتات الدماغية يمكن أن يكون نسب ضغط أعلى بكثير مقارنة مع اثنين من محركات السكتات الدماغية، وبالتالي، أكثر كفاءة في استهلاك الوقود. وهذا يعني، أربعة محركات السكتات الدماغية يمكن أن تفعل المزيد من الأميال في غالون من الوقود. السكتات الدماغية الأربعة لإكمال دورة الاحتراق واحدة تعطي عملية أكثر سلاسة للمحرك. إضافة أي زيت مع الوقود يعطي العادم أنظف بكثير وأقل تلوث للبيئة.

الفرق بين اثنين من السكتات الدماغية وأربعة السكتات الدماغية

عدد السكتات الدماغية المتاحة لإكمال دورة الاحتراق في محرك يميزها بأنها محرك اثنين أو أربعة السكتة الدماغية.

مع التشابه الرئيسي بين المحركين باسم "الاحتراق الداخلي"، لديهم اختلافات واضحة في بنائه فضلا عن مزايا وعيوب من خلال وجود اثنين من السكتات الدماغية وأربعة السكتات الدماغية. المزايا الرئيسية لمحركتين السكتات الدماغية هي أقل تكلفة، والبناء بسيطة جنبا إلى جنب مع دورة عالية (المحرك) الكفاءة. ومع ذلك، فإن كفاءة الوقود أقل قليلا مقارنة مع أربعة محرك السكتات الدماغية.

في حين أن محرك السكتات الدماغية الأربع معقد في بنائه بإضافة صمامات الدمية وآلية منفصلة للتشحيم، فإنه يعطي عملية أكثر سلاسة وأقل تلوثا مع كفاءة عالية في استهلاك الوقود. المزايا المذكورة أعلاه من أربعة محركات السكتات الدماغية وطويلة الأمد للمحركات اجتذبت استخدامها في السيارات.