الفرق بين تغف و تغف ليريا

تغف مقابل تغف ليريا

تغف، وهو قطار سريع يعمل في فرنسا، هو من بنات أفكار سنسف و غيك-ألشثوم. وقد تم تصور المشروع كبديل للقطارات التقليدية، واستجابة لقطارات الرصاص التي يجري تطويرها في اليابان في السبعينيات. بدأت تي جي في عملياتها في عام 1981، وهي تدير قطار سريع جدا بين باريس وليون. القطار الذي يدعى تغف، اشتعلت خيال ليس فقط السلطات، ولكن أيضا الناس العاديين وسرعان ما كان فرنسا العديد من تغف في جميع أنحاء البلاد على مسارات خاصة. تغف ليريا هي خدمة القطار بين فرنسا وسويسرا، ومثال على التعاون الدولي بين شركات السكك الحديدية الوطنية سنسف من فرنسا و سف كفس فس من سويسرا. دعونا نرى ما إذا كان هناك أي اختلافات بين هاتين القطارات الخدمات.

كان في السبعينات عندما تحدثت اليابان عن قطارات الرصاص التي من شأنها أن تعمل بسرعة عالية من 300kmph. وقد حفز ذلك الحكومة الفرنسية على الاستثمار في مشروع قطار عالي السرعة عالي التقنية أطلق عليه اسم تغف، وهو اختصار باللغة الفرنسية يعني القطار السريع. عانى المشروع من نكسة عندما كان أول محرك النموذج الذي ركض على الغاز والكهرباء لا بد من إلغاءها بسبب الأزمة الدولية في عام 1973. بدأ العمل على محرك القطار تعمل حصرا على الكهرباء، وسرعان ما ركض أول تغف بين باريس وليون في عام 1981 في سرعات عالية جدا التي اشتعلت خيال الناس. قريبا، كان سنسف، مشغل السكك الحديدية الوطنية، لزيادة تشغيل تغف على الطرق الجديدة والمسارات كان لابد من بناؤها لهذه القطارات عالية السرعة.

أدى النجاح المتزايد لقطارات القطار السريع إلى حفز الدول المجاورة على البحث والإخطار. وفرضت هذه الفكرة سويسرا، وبفضل التعاون بين المشغلين الوطنيين في فرنسا وسويسرا، و سنف و سب-كفف-فس، بدأ العمل على المسار الصحيح بين البلدين من شأنه أن يدعم قطارات تغف. تأسست تغف ليريا مع ملكية 74٪ من سنسف و 26٪ من النظير السويسري. وأخيرا، عندما بدأت القطارات عالية السرعة تغف في عام 1995، أصبحت الدولتان، فرنسا وسويسرا، جارتين حقيقيتين. اليوم، هناك قطارات تغف تربط باريس ولوزان وكذلك باريس وزيورخ.

الفرق بين تغف و تغف ليريا • تغف و تغف ليريا هما خدمات قطار مختلفة تعمل في فرنسا، وبين فرنسا وسويسرا. • يتم تشغيل القطارات تغف من قبل سنسف، مشغلي السكك الحديدية الوطنية في فرنسا. • تغف ليريا هو جهد مشترك من سنسف و سبب-كفف-فس، وهو المشغل السكك الحديدية الوطنية في سويسرا، مع 74٪ و 26٪ من أسهم الشركات المعنية.