دون سرعة الصوت مقابل الصوت
سوبسونيك مقابل الأسرع من الصوت
سرعة تدفق الهواء يلعب دورا حاسما في تحديد سمة تدفق الهواء. يمكن اعتبار الهواء المتدفق بسرعات منخفضة كسوائل لزجة ذات خصائص غير قابلة للضغط مثل الماء. عندما تزداد سرعة تدفق الهواء، فإن الخصائص المتعلقة بتغير الانضغاطية تؤدي بشكل كبير إلى تغير، في القوى الهوائية حول الجسم داخل التدفق.
في سياق الحركة النسبية، يمكن اعتبار الطائرة كجسد، وهو ثابت في تدفق الهواء، لأغراض التحليلية. سرعة الطائرة تصبح السرعة النسبية لتدفق الهواء، وتستخدم عادة كسرعة الطيران. ومن المعروف أن طائرة مصممة للطيران تحت سرعة الصوت والطائرات دون سرعة الصوت، في حين أن الطائرات المصممة للطيران بسرعة أكبر من سرعة الصوت يعرف باسم الطائرات الأسرع من الصوت. ويعبر عن هذه السرعة عادة من قبل عدد ماخ (M) وهي النسبة بين سرعة الهواء وسرعة الصوت. إذا كانت الطائرة دون سرعة الصوت أقصى سرعة لها هي أقل من 1 (M 1).
- 2>>المزيد عن الطائرات سوبسونيك
معظم الطائرات المنتجة هي الطائرات دون سرعة الصوت، والتي صممت للطيران أدناه ماخ 0. 8. الطائرات خفيفة الوزن الصغيرة لديها أقل أرقام ماخ، وهو ما يقرب من 0 ماخ. 2. الطائرات التجارية والطائرات التجارية يمكن أن يطير بسرعات قصوى تصل إلى ماخ 0. 85.
الطائرات خفيفة الوزن دون سرعة الصوت تستخدم محركات المكبس كمحطة توليد الكهرباء، في حين تستخدم الطائرات التجارية والطائرات التجارية التوربيني أو محركات المروحي الالتفافية العالية. هيكليا التحميل على هيكل الطائرة يختلف من طائرة إلى طائرة. وعادة ما تكون الأجنحة مستقيمة أو ذات زاوية اكتساح منخفضة. بنيت الطائرة الطائرة مع الألومنيوم و هيكل الطائرة قد تتكون من الألومنيوم و الصلب. مع تقدم تكنولوجيا المواد المركبة، يتم تعزيز الألياف مركب المواد المركبة مع قوة عالية وخفض الوزن.
-> <>>المزيد عن الطائرات الأسرع من الصوت
وينقسم النظام الأسرع من الصوت أيضا إلى الأسرع من الصوت (1 الطائرات الأسرع من الصوت هي في معظمها الطائرات العسكرية، مصممة للقتال (على سبيل المثال F-15E، سو 27، داسو رافال ، وروفيتر تيفون)، ويستخدمون المحركات المروحية الالتفافية المنخفضة كمحطة لتوليد الطاقة، ويتم تصميم الهيكل لتحمل الاهتزازات والأحمال التي تحدث بسرعة فائقة. يتكون هيكل الطائرة في الغالب من التيتانيوم عالي الجودة والألمنيوم لتحمل التحميل العالي في المناورات والأضرار أثناء القتال.وقد تم تحسين هيكل الطائرة الهوائية لتقليل آثار الانضغاط وآثار السحب.وتختلف كثافة الهواء المحلي بسبب موجات الصدمة والتوسع والتخنق في التدفق مما يؤدي إلى تغير جذري في ظروف الطيران دون الصوت. النقل الأسرع من الصوت (ست) هو أدرك، ولكن مكلفة، التحدي الطيران. لم يتم بناء سوى نوعين من النقل الأسرع من الصوت، وكلاهما تجاوز متوسط تكلفة الرحلة. تلك هي كونكورد وتو -141، مصممة كطائرات الركاب، ولكن العملية تخلى بسبب ارتفاع النفقات. الطائرات الأسرع من الصوت هي في الغالب طائرات ريكون، والطائرات فرط الصوت هي الطائرات التجريبية للغاية (باستثناء مكوك الفضاء). ما هو الفرق بين سوبسونيك وأسرع من الصوت؟ • الطائرات فوق الصوتية تطير تحت سرعة الصوت بينما الطائرات الأسرع من الصوت تطير أسرع من سرعة الصوت. الطائرات الأسرع من الصوت تستخدم محركات المروحي الالتفافية المنخفضة كنظام الدفع، في حين تستخدم الطائرات دون الصوتية محركات مراوح مكبس مدفوعة، محركات الدفع التوربيني، أو محركات المروحي الالتفافية العالية. الطائرات الأسرع من الصوت تستخدم الأجنحة أو الأجنحة الدلتا، بينما تستخدم الطائرات دون الصوتية أجنحة أو أجنحة مستقيمة ذات زاوية اكتساح أصغر. • بنيت الطائرات الأسرع من الصوت أساسا من التيتانيوم، في حين بنيت الطائرات دون الصوتية مع التيتانيوم والألومنيوم، والألياف الكربونية المقوى البوليمرات أو غيرها من المواد المركبة. • الطائرات الأسرع من الصوت عادة هي الطائرات العسكرية المستخدمة في عمليات القتال أو الاستطلاع، في حين تستخدم الطائرات دون الصوت للنقل والنقل.
