الفرق بين سيفيك و جيتا

سيفيك مقابل جيتا

عندما يتعلق الأمر السيارات المستوردة، وعادة ما يكون إرم المتابعة بين السيارات الأوروبية والسيارات اليابانية، الأداء والموثوقية. على الرغم من أن كل شخص قد يكون العلامات التجارية المفضلة لديهم، فهي أيضا في كثير من الأحيان على استعداد لثني قليلا من أجل الحصول على أكبر قيمة من أموالهم.

هوندا سيفيك و فولكس واجن جيتا هما سيارتان أنيقتان في تصاميمهما، وتقدمان نماذج تعمل على أشكال بديلة من الوقود، مثل الديزل والغاز الطبيعي، مما يجعلها مثالية للغاية العديد من المشترين السيارات المحتملة. لأن أسعارها قريبة جدا من بعضها البعض، بل هو أيضا مفيدة للغاية لمعرفة الاختلافات بين هذين النموذجين سيارة (إلى جانب من الشركات المصنعة لها).

واحدة من أهم الاختلافات المشترين المحتملين السيارات سوف ترغب في معرفة، هو الفرق بين كفاءة الوقود هوندا سيفيك وفولكس واجن جيتا. يوفر جيتا مستخدميها مع عدد الكيلومترات أكثر للغالون، مع تصنيف الاقتصاد في استهلاك الوقود بين 20-30mpg داخل حدود المدينة، و 29-41mpg على طول الطريق السريع. مقارنة مع هوندا سيفيك، التي لديها تصنيف الاقتصاد في استهلاك الوقود من 21-26mpg داخل حدود المدينة و 29-36mpg على طول الطريق السريع. ومع ذلك، فإن سيفيك أفضل أجرة فيما يتعلق بتصنيف انبعاثات الكربون، ينبعث منها 6. 3 طن من الكربون سنويا، بالمقارنة مع جيتا التي تنبعث منها 7. 3 طن سنويا.

الفرق الرئيسي الآخر هو سعة الحمولة من الجذع من هذين طرازات السيارات سيدان. وتمتلك حجيرة جذع جيتا سعة تخزينية تبلغ 16 قدما مكعبا. هذا هو أربعة قدم مكعب أكثر من سيفيك، مما يسمح أصحاب جيتا مساحة أكبر للتعبئة والتخزين. هذه المساحة الإضافية مفيدة بشكل خاص للعائلات التي تمر في رحلات طويلة.

الداخلية من هوندا سيفيك و فولكس واجن جيتا هي مشابهة جدا في تصميمها. ومع ذلك، فإنها تختلف في كمية من غرفة الساق التي توفر الركاب. يوفر هوندا سيفيك بوصة واحدة أكثر ليغروم لركاب السيارات الأمامية بالمقارنة مع جيتا، وتوفير السائقين مع المزيد من الراحة والفضاء أثناء القيادة. في حين أن جيتا لديها مساحة غرفة الساق أصغر لركابها الأمامي، فإنها توفر بوصة واحدة أكثر من غرفة الساق للركاب في الظهر.

وأخيرا، هناك الميزات التكنولوجية التي تقدمها هوندا سيفيك وفولكس واجن جيتا. فولكس واجن توفر جميع طرازات سيارات جيتا مع سائل غسيل ساخن قياسي، مقاعد أمامية ساخنة، أضواء تشغيل نهاري ومرايا تسخين كهربائية. وقد فعلت هوندا الشيء نفسه لنماذج سياراتها المدنية، لكنها أضافت عددا من قطع إضافية من التكنولوجيا، مثل نظام الملاحة مع التعرف على الصوت، واجهة أوسب، ومقعد خلفي قابل للطي تقسيم 60/40.

ملخص:

1. يوفر جيتا المزيد من مساحة تخزين البضائع في الجذع بالمقارنة مع سيفيك.

2. ينبعث هوندا سيفيك 6. 3 طن من الكربون سنويا، في حين أن جيتا فولكس واجن تنبعث 7. 3 طن من الكربون سنويا.

3. يوفر هوندا سيفيك المزيد من الميزات التكنولوجية في المناطق الداخلية لها بالمقارنة مع جيتا فولكس واجن.