الاختلافات بين لرت و مرت الفرق بين

لرت مقابل مرت

على مر السنين، اكتشف الرجال طرقا جديدة لتوفير طريقة أفضل للنقل. الدول الآسيوية مثل الفلبين وسنغافورة وتايوان لديها لرت و مرت وسائط النقل في هذا العصر الحديث. "لرت" تقف على "عبور السكك الحديدية الخفيفة" في حين أن "مرت" تقف على "قطار السكك الحديدية المترو" أو "النقل السريع الشامل. "وبما أن كلا من وسائط النقل تعمل وتبدو هي نفسها، فكيف تختلف تماما عن بعضها البعض؟

كل من لرت و مرت هي أنظمة النقل السريع جدا. على سبيل المثال، إذا كنت تسافر من قبل جيبني إلى وجهتك، فإنه يمكن أن تستهلك كامل 30 دقيقة قبل أن تحصل من أي وقت مضى. ومع ذلك، إذا كنت ركوب لرت أو مرت، يمكنك الوصول إلى مكان المقصد في غضون فترة تتراوح بين ثلاث إلى خمس دقائق فقط. سريع، أليس كذلك؟

في الواقع، لرت و مرت تشبه إلى حد كبير بعضها البعض. في الفلبين، الاختلافات الوحيدة بين طريقتي النقل هي الطرق والشركة التي تديرهما. ويتعرض لرت في الغالب من قبل الركاب الذين هم على طول شارع تافت-ريزال الجادة وطرق رامون ماغسيساي الجادة أورورا الجادة. من ناحية أخرى، فإن مرت معظمها من قبل الركاب من إدسا. وتملك حكومة الفلبين لرت، في حين أن مرت هو مملوكة لشركة فيل العقارية، وهي شركة خاصة. إذا كنت في سنغافورة، يتم تشغيل كل من لرت و مرت بواسطة سبس ترانسيت، أيضا شركة شبكة الحافلات.

يفضل لرت في سنغافورة عادة من قبل الناس إذا كانوا يسافرون داخل المدينة. منذ لرت يهدف إلى مساعدة الركاب تصل إلى وجهة المقصد في المدينة، وهناك العديد من توقف. و لرت هو أيضا أصغر في الطول مقارنة مع مرت. ومع ذلك، فإن لرت أبطأ في السرعة. منذ عام 1999، سنغافورة تستخدم بالفعل لرت باعتبارها واحدة من وسائط النقل.

في سنغافورة، يسمى مترو الانفاق السريع الشامل. يبدو مرت وكأنها نظام من السيارات التي ترتبط معا للسفر بسرعة بسرعة. الناس من سنغافورة يفضلون ركوب مرت في النهار للسفر على طول مسافات طويلة التي مزدحمة جدا. يقع مرت تحت الأرض. الطريق مرت في سنغافورة حوالي 130 كم ويحتوي على حوالي 87 محطة. عند النزول من مترو، يمكنك ثم ركوب حافلة للوصول في موقع معين الخاص بك منذ محطات مترو الأنفاق بنيت بعيدا عن المناطق الرئيسية.

ركوب لرت و مرت يقدم مزايا كبيرة. أولا وقبل كل شيء، فهي وسائط رخيصة من وسائل النقل. إذا كانت رخيصة، ثم يمكنك حفظ الكثير من المال. كل من لرت و مرت هي أيضا صديقة للبيئة. فهي لا تنبعث من الأبخرة أو تخلق تلوثا للهواء. كما أنها مريحة جدا حيث يمكنك الوصول إلى وجهتك في غضون بضع دقائق. لن تكون عالقة في حركة المرور.

ومع ذلك، هناك أيضا بعض العيوب.وبما أن العديد من الناس يريدون الفرار من حركة المرور، و لرت و مرت وعادة ما تكون مكتظة. عندما يكون مكتظا، هناك العديد من الاعتداءات البدنية. وغالبا ما تتأثر النساء بالركاب الرجال المنحرفين. ورائحة الناس يمزج كل ذلك معا. كما أنها صاخبة على لرت و مرت على الرغم من التذكير أن تبقى هادئة خلال ساعات السفر.

ملخص:

1. "لرت" تقف على "العبور السكك الحديدية الخفيفة" في حين أن "مرت" تقف على "قطار السكك الحديدية المترو" أو "النقل السريع الشامل. "
2. في الفلبين، الاختلافات الوحيدة بين طريقتي النقل هي الطرق والشركة التي تديرهما.
3. في سنغافورة، كل من لرت و مرت تدار من قبل نفس الشركة، سبس ​​الترانزيت.
4. و لرت أصغر في الطول وأبطأ من مرت.