الفرق بين الروتاري والدوران الفرق بين

Anonim

الروتاري مقابل دوار

كثير من الناس يعتقدون أنه عندما يرون تقاطع دائري، فإنها تعتبر دائما بمثابة دوار. حسنا، هذا ليس صحيحا تماما كما أن بعض هذه ما يسمى دوار (أحيانا مكتوبة كما جولة حول) هي في الواقع الروتاري. دون تقديم التوضيح البصري، قد يكون من الصعب قليلا لتصوير الفرق بين الاثنين. ولكن عندما ترى فعلا هذين النوعين من التقاطعات الدائرية، عليك أن تكون عن دهشتها أن تعرف أنه في الواقع ليس من الصعب وصف خصائصها الفريدة.

يقال إن الدوارات الأكثر حداثة تكون مفيدة بالمقارنة مع الدوارات (المعروفة باسم الدوائر المرورية) في العديد من الجوانب. الأول هو على العائد. الحد مع الدوارات هو أن حركة المرور التي تدخل الدائرة قد تحصل في طريق حركة المرور المتداولة. وهكذا، في أوقات حركة المرور الكثيفة، وكثيرا ما يكون من المتوقع أن يكون الجمود. وللمساعدة في تخفيف عبء هذه العقبة الخطيرة، جعل المهندسون نقطة أن التقاطعات الدائرية لها تقاطعات دائرية أكبر من التقاطعات بحيث توفر مسافات أطول للنسيج. السيناريو يختلف في الدوار، بمعنى أن حركة الدخول سوف تسفر عن حركة المرور العامة. هذا هو واحد من الأسباب التي تجعل دوارات أكثر كفاءة من الدوارات خلال أوقات حركة المرور الكثيفة. أيضا في هذا الصدد، نسج المسافات ليست ضرورية، وهذا هو السبب يتم إنشاء الدوارات لتصبح التقاطعات دائرية أصغر من الدوارات.

الميزة التالية للتصميم الدائري هو انحرافها. هذه الدائرة يخلق شكل من أشكال منطقة الانحراف حول ما يسمى "الجزيرة المركزية" (المنطقة التي شكلتها الدائرة الداخلية من التقاطع) مما يساعد على التحكم في سرعة المركبات. وبذلك يتم تقليل الحوادث بشكل ملحوظ. هذا الانحراف أيضا يخلق فجوات حركة المرور التي تجعل من السهل على المركبات الأخرى للدخول في التقاطع. على النقيض من ذلك، يبدو أن الروتاري لديها تصميم غير متناسق الذي يسمح حركة المرور عالية السرعة. كما أن حركة المرور السريع تضييق الفجوة التي تؤدي إلى حوادث خطيرة عالية السرعة.

في الدوار، هناك ما تسميه تصميم مضيئة. وهذا يسمح بتحسين قدرة حركة المرور عند التقاطع. مع الشعلة، لا تحتاج الشوارع المتقاطعة إلى أن تكون واسعة، وبالتالي توفير حاجة الحكومة لمزيد من الأراضي والمال. وبسبب سوء حالة حركة الدخول في الروتاريز، قد تكون المضيئة غير مجدية في مثل هذا التقاطع. وبالتالي، تحتاج الروتاريات إلى شوارع أوسع بين الدوائر التي هي في الواقع نكسة إضافية لكل من الأرض والمال.

ملخص:

1. الدوارات هي أكثر حداثة وكفاءة من الدوارات.

2. القفل هو أكثر شيوعا في تقاطع دائري نمط دائري.

3. الروتاري لديها تقاطعات دائرية أكبر وتوفر أطول مسافات النسيج.

4. هناك عدد أقل من الحوادث (انخفاض معدلات الاصطدام) يحدث في التقاطعات التقاطع الدائري في الروتاري.

5. وعادة ما تكون الشوارع المتقاطعة في الدوار عادة أضيق.