الفرق بين قطارات ماجليف وقطار الأنفاق المداري

قطار ماجليف مقابل قطارات مترو الأنفاق

زيادة عدد السكان ومعدل الزيادة السريع في عدد السيارات على الطرق في المدن الكبيرة قد خلق وضعا حيث الناس لديهم لقضاء جزء جيد من يومهم في محاولة للوصول إلى وجهاتهم في الوقت المناسب. وقد تركت حركة المرور المزدحمة، على الرغم من المزيد من الطرق والجسور وجسور علوية من قبل السلطات أي خيار للركاب ولكن لمواجهة التأخير يوميا في الوصول إلى وجهاتهم. وقد تم السعي لحل المشكلة من خلال قطارات مترو الأنفاق التي انتقلت على المسارات التي تم إنشاؤها خصيصا داخل هذه المدن. حل هذا إلى حد كبير المشكلة كما يمكن لهذه القطارات تتحرك بسرعة دون أي انقطاع. وكان آخر ابتكار ماغليف القطارات التي لديها القدرة على التحرك بسرعة عالية بشكل لا يصدق. على الرغم من أن كلا من وسائط سريعة وفعالة من وسائل النقل، وهناك العديد من الاختلافات في مفهوم والمسارات والصيانة وسرعات هذين النظامين القطار التي سيتم مناقشتها في هذه المقالة.

قطارات المتر

تقف محطة مترو الأنفاق للنقل السريع السريع، كما يشار إليها بشكل مختلف كقطارات رتس أو المترو في بلدان مختلفة. في حين أنه كان متوفرا في عدد قليل من البلدان المختارة قبل بضعة عقود، واليوم هناك العشرات من البلدان التي تفخر قطارات مترو الأنفاق في مدن المترو. هو في الواقع نظام السكك الحديدية التي تتكون من القطارات تتحرك كهربائيا التي تعمل على المسارات التي تم إنشاؤها خصيصا، في الغالب تحت الأرض بحيث القطارات لا تواجه أي حركة المرور وحمل الركاب بطريقة سريعة جدا وفعالة. يتجنب النظام بذكاء حركة المرور الكثيفة عن طريق تحريك هذه القطارات عالية السرعة إما مسارات تحت الأرض أو المسارات التي هي مرتفعة فوق مستويات الأرض. تم تصميم هذا النظام لتطوير سلسلة متقاطعة من المحطات في جميع أنحاء المدينة بحيث القطارات مرت تمر عبر جميع الأماكن الهامة في المدينة. تحتاج قطارات مترو الأنفاق إلى دعم خدمة حافلات فعالة بحيث الركاب، بعد إسقاط القطار يمكن الحصول على كل زاوية وركن من المدينة.

- 2>>

ماغليف ترينز

هذه هي بديل آخر للسيارات والحافلات وسيارات الأجرة وحتى الطائرات كما ماغليف، أو قطارات المغنطيسى هي أسرع القطارات تتحرك في العالم. هذه القطارات لديها القدرة على أن تكون نظام النقل في القرن ال 21 تماما مثل الطائرات كانت في القرن 20th. قبل المضي قدما، دعونا نرى ما التكنولوجيا وراء الرفع المغناطيسي هو. ماغليف القطارات تتحرك إلى الأمام من خلال الدفع المغناطيسي التي يتم توفيرها مع مساعدة من مغناطيس كبير تعلق على الجانب السفلي من القطار الذي يعمل بسرعة فائقة على المسار الذي تم إنشاؤه خصيصا. تستخدم قطارات ماغليف مغناطيسات كهربائية عالية الطاقة تجعل القطار يطفو فوق طريقة الدليل أو يتتبع بسرعة عالية. ويتكون هذا ممكنا من قبل لفائف المغناطيسي الذي يمتد على طول المسار أو دليل الطريق ويصد المغناطيس كبيرة وضعت على الجانب السفلي من عربات القطارات.وبمجرد أن يتدفق القطار حوالي 10 سم فوق سطح الأرض، فإن القطار لا يتطلب أي طاقة كهربائية للدفع ولكن من خلال نظام فريد من نوعه من الدفع المغناطيسي والسحب الذي يحرك القطار بسرعة عالية بشكل لا يصدق. ومع ذلك، هناك حاجة إلى التيار الكهربائي لتناوب باستمرار قطبية من الملفات الممغنطة. وهكذا، فإن قطار ماغليف يطفو على الهواء ويواجه أي احتكاك على الإطلاق التي تواجهها جميع القطارات، بما في ذلك القطارات مرت التي يجب أن تعمل على مسارات الحديد.

بسبب عدم وجود احتكاك وتصميم سيارات الركوب بطريقة ديناميكية هوائية، تم تحقيق سرعات عالية بشكل لا يصدق لقطارات ماغليف. سمحت التطورات والتطورات في مجال التكنولوجيا لقطارات ماغليف لمس بسرعة حوالي 500 كم في الساعة، ويعتقد العلماء أنه من الممكن في المستقبل تشغيل هذه القطارات عبر مساحات كبيرة تربط حتى 1000 ميل من المدن. تخيل تغطي 1000 ميل في أقل من ساعتين ما هو ممكن الآن إلا من خلال الطائرات.

باختصار: الفرق بين قطارات ماجليف وقطار المترو • تدرب قطارات مترو الأنفاق على المسارات تحت الأرض والمرتفعات التي تم إنشاؤها لهم أثناء تشغيل قطارات ماغليف، بدلا من ذلك تطفو على الهواء فوق المسارات التي تم إنشاؤها لهم • مرت القطارات تعمل بسرعة عالية أكثر من 100 ميل في الساعة. ومع ذلك، وهذا ليس شيئا بالمقارنة مع قطارات ماغليف التي لمست سرعات 310mph. • على الرغم من أن قطارات مترو الأنفاق هي أكثر تكلفة من نظام السكك الحديدية العادية لأنها تحتاج إلى مسارات تم إنشاؤها خصيصا (معظمها تحت الأرض)، فإن ماغليف أغلى بكثير بسبب الحاجة إلى الرفع المغنطيسي • نظرا لعدم وجود احتكاك، المسافات المسيل للدموع من المسارات والعجلات في قطارات ماغليف شائعة في قطارات مرت • لا تتأثر قطارات ماغليف بالطقس بينما تدرب محطة مترو الأنفاق توقفها مع هطول أمطار غزيرة وتساقط الثلوج