الفرق بين دينامو والمولد

دينامو مقابل المولد

تذكر الجهاز المجهزة في دراجة جدك الذي جعل المصباح الكهربائي المجهز أمام دراجة لتضيء عندما كان يلد الدراجة؟ كان دينامو كان قادرا على تحويل الطاقة الميكانيكية إلى طاقة كهربائية. دينامو ليس سوى مولد كهربائي، وكان المصدر الرئيسي للطاقة للصناعات حتى جاءت المولدات على طول. على الرغم من الناحية الفنية، على حد سواء دينامو وكذلك المولد هو مولدات كهربائية تنتج التيار الكهربائي، وهناك فرق بين دينامو والمولد الذي سيتم مناقشته في هذه المقالة.

--1>>

دينامو

دينامو يجعل من استخدام لفائف الدورية من الأسلاك بالإضافة إلى المجالات المغناطيسية لإنتاج التيار المباشر تحويل الطاقة الميكانيكية إلى الطاقة الكهربائية. وهو يقوم على قانون مايكل فاراداي من الاستقراء. وهو يتألف من حقل مغناطيسي تنتجه ساكنة ثابتة واللف الدوارة تسمى حديد التسليح. يدور المحرك مما يسبب الإلكترونات في الأسلاك إلى الخروج بسبب دفع المجال المغناطيسي وبالتالي إنتاج التيار الكهربائي. هذا التيار هو التيار المباشر بسبب استخدام العاكس الذي يؤدي دور التبديل دوارة. عاكس عكس اتجاه التيار المتردد التي تنتجها دينامو. وقد تم ذلك لأنه في أوقات سابقة، لم يكن هناك أي استخدام للتناوب الحالي والحالي المنتجة من دينامو كان بديلا جيدا للبطاريات.

المولد

المولدات الحديثة تعرف أيضا باسم المولدات التي تحول الطاقة الميكانيكية إلى طاقة كهربائية (التيار المتردد). ومع ذلك، فقد حان للإشارة آلات صغيرة مزودة جنبا إلى جنب مع محركات السيارات. محركات السيارات تدوير هذه المولدات. ومع ذلك، في محطات الطاقة الكبيرة هذه المولدات هي التي تحركها محركات البخار تسمى التوربينات.

في السيارات، والمولدات إبقاء على شحن البطارية وأيضا توفير الطاقة للنظام الكهربائي للسيارة مثل المصابيح الأمامية والقرن.

باختصار: • إخراج العاكس من دينامو، ويصبح المولد. في حين أن ديناموس تنتج التيار المباشر، والمولدات تنتج التيار المتردد • بسبب هيمنة التيار المتردد، لا تستخدم ديناموس أي أكثر وحتى السيارات الاستفادة من المولدات التي تهمة البطارية وتوفير التيار الكهربائي أنظمة السيارة عند تشغيل المحرك • يعطي المولد نفس الأداء على جميع السرعات في حين أن دينامو ينتج تيار جيد بسرعات عالية.